Une grande famille

Celle des Airbus, et je vous fais visiter le grand-père: ils viennent faire quelques fois leurs essais au-dessus des Pyrénées et je les reconnais à un merveilleux ronronnement de moteurs ..
Je dois bien avoir par là une photo de certains d'entre eux en promenade.

Aussi bleu que le ciel la cabine de l'Airbus A300 : cela vaut tous les tableaux !

et ce que vous avez sous les pieds et que vous ne voyez pas, d'habitude.

un petit tour dans la suite présidentielle ?

                                            de quoi dormir confortablement

 mais il y a aussi la salle de bain, la cuisine
 et de quoi regarder "la télé"...

Il va falloir "pousser les murs"...

Nous n'en avons pas terminé avec ces oiseaux et cela n'a pas l'air de vous déplaire.

Caravelle et les autres

Nous ne passons pas d'un élément à l'autre... cette Caravelle là voguait dans les airs et ce fut mon baptème de l'air sur un avion de ligne.
J'ai volé sur avion privé à trois reprises, à Casablanca, à San Fransisco et à Toulouse avec Jean-François Clervoy.(Nous avions à cette occasion parlé de son prochain départ pour le Rallye Toulouse Cap Juby St Louis qui n'est pas celui du Breguet XIV cité sur ces pages)

 http://www.aeromed.fr/AEROMEDN47.pdf

Il y eut une période de ma vie où je prenais l'avion toutes les semaines comme on prend le bus et je ne me souciais guère de savoir dans quoi je montais !!! Bref

 Aucun suivi dans mes photos, reflet de mon agitation à partir dans tous les sens
 et c'est un travail de construire mon article; je pourrais revenir sur Concorde, vous faire rentrer dans le poste de pilotage, on passera aux Airbus après.
Mais pas "chauvine" d'autres beaux"oiseaux"

Intérieurs  du Concorde:

Poste de pilotage

http://museedelta.free.fr/concorde/concorde_car.htm




Le nez pointu du Concorde basculait vers l'avant pour donner de la visibilité aux pilotes sur la piste.



Les passagers étaient avertis du passage
à la vitesse supersonique



http://accrodavion.be/Accrodavions/levoltranssoniqueetsupersonique1.html

 Afin d'accentuer l'effet d'espace, les hublots intérieurs étaient plus vastes qu'à l'extérieur.

Récits

Toujours l'aéropostale, mais dans les Andes: accidents de nos deux pilotes, Mermoz et Guillaumet.

http://www.argentina-excepcion.com/guide-voyage/aeropostale/accident-guillaumet-andes

https://www.ina.fr/video/CAB7901102901

http://www.argentina-excepcion.com/guide-voyage/aeropostale/accident-jean-mermoz

Visite privilégiée

Toujours la même trépidation, la même  excitation, tout saisir, tout embrasser du regard, à la fois, en même temps,  sans doute un "flash" qui ne me quittera jamais, puis enfin se poser,  ou, presque ...!!

En compagnie d'anciens, de nouveaux, dans l'aviation et la grande histoire des Airbus.
Après la galerie rétrospective de l'entrée, la grande fresque historique qui retrace l'évolution de cette conquête de l'air.

 un autre de mes "bouquins":
Corée "38 éme paralléle" de Cecil.M.Forde.

Hélices ou réacteurs

 Bien évidemment ..... et les autres..... m'ont donné envie d'aller les relire, je ne les avais pas ouverts depuis longtemps et je me suis souvenue de l'endroit précis où, dans ma bibliothèque,  ils sont "remisés."
Il s'agit là d'aviation militaire qui sort du cadre de l'aviation civile: récits de duels aériens où chacun sait, y compris l'adversaire, que la vie est en jeu  mais où le jeu, justement, de la tactique, et les qualités de l'avion, permettra la victoire ou la chute.
Cela me passionne toujours. J'y retrouve les performances du Messerschmitt 262 et du Spitfire puis celle du "Zéro" japonais, ou bien du Jinkaï-Baka ou celles du Saïun -Myrt et du Mosquito de De Haviland. Je n'énumérerai pas celles du Shidden-Georges qui avec un nom outre-Atlantique était aussi un autre avion japonais construit par Kawanishi.

Une pensée pour Jacqueline Auriol qui fut la seule femme à piloter  le Concorde
 et plus encore à André Turcat qui le fit décoller pour la première fois (j'y étais) et vient de nous quitter.
http://www.parismatch.com/Actu/Societe/Andre-Turcat-s-envole-decede-a-93-ans-890989#890991

Quel avion magnifique !! je suppose que ceux qui ont volé avec lui en gardent un souvenir inoubliable !! retrouvez-le dans ce hangar superbe qu'est "Aéroscopia"

C'est avec une infinie tristesse que je me suis attardée sur ses trains d'atterrissage: on se souvient que c'est une pièce métallique perdue sur le tarmac qui au moment du décollage  a causé sa perte, avec beaucoup d'autres pertes humaines.

Mon "chouchou" le petit Morane, un minuscule moustique au milieu de ces géants.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Jacqueline_Auriol


http://kolea-bone.net/bibliographie/vire-pierre.pdf

                      Des pages d'histoire: chez Flammarion.
- Les carnets de René Mouchotte. 1940. 1943
             Commandant du groupe Alsace dans la R A F
- Le grand cirque. Pierre Clostermann
- Feux du Ciel. Clostermann
- Baliseurs de ciels. René de Narbonne
- Daphné 17. Pierre La Chesnaie
- Au péril de l'espace. Pierre Viré
- Un du Normandie-Niemen. Roger Sauvage

 http://aerostories.free.fr/pil_cha_fr/sauvage/
 https://fr.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-3
 https://www.youtube.com/watch?v=BJx4FaZbG1w
 https://www.youtube.com/watch?v=JptY35hkc-w

Vous ne vous attendiez pas à trouver au milieu de l'art et la nature une passionnée d'aviation....!!! il y avait autrefois une revue "Art et Industrie"
 on y est. 
                                                                                           à suivre

La conquête de l'Air

 Avant celle de "l'Espace" celle de l'air et je vous avais parlé d'embarquement ...
Si j'ai un peu brûlé les étapes en vous entraînant dans l'aéropostale, je vous fais rentrer aujourd'hui dans l'Aéroscopia.

L'aviation est une affaire de "famille" avec un oncle capitaine sur les premiers avions de la guerre de 14 - 18 ,
- une passion de jeunesse pour le Normandie-Niemen  (équipage franco-russe de 39-45)
 - des livres de chevet de Clostermann et les autres

et ceux qui poursuivent l'aventure.

Comme un oiseau

Survol des terres et mers

L'Homme en rêve...

https://www.youtube.com/watch?v=uxgSo7udDNU

Commençons donc par les premiers "essais" une galerie d'entrée leur est concacrée.

L'envol de l'âme du défunt.

Détail du sarcophage de Tashakheper
 Thèbes XXV ème XXVI ème dynastie
Egypte 715- 525 av JC

                                         Le mythe de Dédale et Icare
                                                     Fresque murale Grand Oecus
                                                                   Villa Impériale Pompéi
                                                                          Italie 1er siècle av J C

Machines volantes de Léonard de Vinci
Dessins d'ailes battantes, ailes articulées, voilures tournantes.
Italie XVI ème siècle

                                               Cerf-volant en forme de dragon
                                      Enluminure. Bibliothèque Universitaire de Göttingen
                                                                           Allemagne. 1405

Navire aérien de Francesco Lana
                        Italie 1670

                                    Barque volante à ballons de Laurent Gusmâo
                                                     Chapelain du roi du Portugal
                                                                           Brésil 1709
 

Le marquis de Bacqueville survole la Seine avec une aile attachée à chaque membre. France 1742

L'Aérostat de W. Miller
Ornithoptère machine volante à ailes battantes
Royaume Uni 1754.

Première traversée de la Manche en ballon par Blanchard et Jeffries
 Partis de Douvres ils arrivent à Guînes près de Calais
                                            Angleterre - France 7 janvier1785

Machine à ailes battantes de Jacob Degen
Essayée à Vienne, Autriche de 1806 à 1811
puis à Paris
            France en 1812 et 1813.


                                                                                            à suivre

Une grande épopée

Dans les jours qui viennent je vous embarque pour une grande épopée: aujourd'hui un petit indice:
du fond de mon Ariège les souvenirs se ravivent, d'autres passions plus romanesques, d'autres voyages plus lointains que "mon Toulouse ou mes Pyrénées".
Le Cap Juby, Tantan, accueillis par une haie d'honneur de Touaregs juchés sur leurs méhara sans vous donner trop de détails trop personnels.....
Le voyage avait été fatigant et en gestation de mon dernier "petit prince", je m'étais évanouie,  le lendemain, devant l'étal du marchand de légumes en médina.
Le Maroc a été un pays où nous avons été accueillis comme des princes, choyés, honorés; je porte toujours un bracelet d'or offert par l'un d'entre eux pour la naissance de  mon "petit marocain" bien français.

Pour ne pas que mes souvenirs  subissent  le même sort que Tarfaya, ensevelis sous des tonnes de sable .
Quelle excellente idée que la rénovation de ce site historique !!!

https://www.youtube.com/watch?v=TcT85giy5ec

 https://www.youtube.com/watch?v=ujuGj9F2P3A

 https://www.youtube.com/watch?v=loPZEJgJqqI

 http://www.argotheme.com/st_exupery_courrier_sud.pdf

 http://acs67.free.fr/LettreInfo/AeroJack13.pdf